Nollapisteohjaus on hyvin yleinen tapa hallitatehonsäädin, varsinkin kun kuorma on resistiivinen tyyppi.
Tyristori kytkeytyy päälle tai pois päältä, kun jännite on nolla, ja tehoa voidaan säätää säätämällä tyristorin päälle- ja poiskytkentäaikojen suhdetta.Nollaristeyksen ohjaustila voitaisiin jakaa kiinteän ajanjakson nollan ylityksen ohjaukseen ja muuttuvan ajanjakson nollan ylityksen ohjaukseen kahdella tavalla.
Kiinteän ajanjakson nollapisteen ohjaustila (PWM zero crossing): Kiinteän ajanjakson nollapisteen ohjaustila on ohjata kuorman keskimääräistä tehoa säätämällä päälle-pois-käyttöjaksoa kiinteässä jaksossa.Koska se kytketään päälle ja pois virtalähteen nollapisteessä, täyden aallon yksikössä, ei puoliaaltokomponenttia, se ei tuota suurtaajuisia häiriöitä ja tehokerroin voidaan saavuttaa, joten se on erittäin tehokas -tallentaa.
Muuttuvan jakson nollan ylitysohjaus (CYCLE zero crossing): Vaihtuva jakson nollan ylitysohjaustila on myös on-off-ohjaus virtalähteen nollapisteessä.Verrattuna PWM-tilaan, siinä ei ole kiinteää säätöjaksoa, vaan säätöjaksoa lyhennetään mahdollisimman paljon ja taajuus jaetaan tasaisesti ohjausjakson aikana lähtöprosentin mukaan.Myös täydessä aallossa yksikkönä, ei puoliaaltokomponenttia, voi saavuttaa tehokertoimen, mutta myös säästää sähköä.
Alla olevasta kuvasta näemme hyvin selvästi, että nollaristityksen ohjaustilassa, jotta voidaan säätää lähtötehoatehonsäätimet, voimme saavuttaa tehon hallinnan tarkoituksen säätämällä SCR:n päälle ja pois päältä, mikä on hyvin yksinkertaista.Näemme kuitenkin myös, että taajuudensäätö sopii vain tilanteisiin, joissa ohjaustarkkuus ei ole korkea, jos ohjausvaatimukset ovat korkeat, taajuudensäätömenetelmä ei sovellu.
Postitusaika: 22-12-2023